現在老百姓買車已經不是一件很稀奇的事了，汽車作為我們的主要代步工具，除了能夠讓出行更加方便之外，它也是一個「高消耗品」。車子可以說家家戶戶都有，因為有了屬於自己的小汽車就不用擠公交擠捷運，可以自由自在地行駛了。現在買車已經變得很容易，一輛小車四五萬就能買下，如果沒有足夠的錢全款，也能選擇分期付款，讓車主能夠享受汽車帶來便利。
想要汽車安全行駛，那就要多注意汽車的保養週期。不過，很多汽車開了幾年時間一個零件沒換，這說明是汽車的質量很好，但它也存在一個問題，零件磨損嚴重，可能有較大的安全隱患，所以不要覺得汽車保養只是單純的換機油，這也是對汽車檢查的一個週期。
買車的時候會附帶一本用車手冊，這是給車主普及汽車保養週期的知識，到了一定時間之後，汽車的零件就會有不同程度磨損，這就需要更換了。各位車主要注意了。汽車行駛5萬公里時，不管你的汽車有多貴這三個零件務必更換，生命第一。實際上，汽車行駛5萬公里也不久，有的車主開一年就要換了，但有的開十年車都沒有5萬的里程數，所以到了週期，不管零件磨損嚴不嚴重，為了安全都應該更換。
第一個剎車片，現在市面上的剎車套件少的幾千塊，多的幾十萬，也不是所有的剎車片越貴越好，普通車型的剎車片裝只要一般般的就可以。因為這和車速有很大的關係，剎車片是輔助制動作用，正常來說，經濟型家用車百公里加速10秒左右，要讓汽車在最短的時間內停車，必須保證剎車片的狀態是好的，所以平時習慣猛踩油門，急剎車的朋友要多注意剎車片的更換，為了安全考慮，5萬公里左右就要更換一套。
第二個輪胎，地面和輪胎摩擦的最多，在普通的道路下，汽車磨損比較小，它的更換週期就會長，但是路況不佳，經常走石沙比較多的路段，車輪的「健康程度」就會削弱。實際上，要判斷汽車輪胎的更換週期很簡單，要先檢查好周邊又沒有開裂的痕跡，如果沒有，那輪胎的質量很好，短期內不用更換。
此外，還要通過輪胎上的花紋來判斷輪胎是否要換一條新的，如果輪胎的溝槽厚度小於1.6毫米的時候，一定要換掉，不能再使用了。這個界限點是輪胎最容易出現問題的地方，特別是在過水渠、泥濘路段的時候，抓地力明顯降低，很有可能出現側滑的情況，所以大家要清楚了。另外，就算輪胎沒有磨損，但是它的行駛里程數已經跑到5萬公里，也要注意更換，因為汽車輪胎的保質期在5年時間，不管壞沒壞，車主們應該排除汽車的隱患。
第三個火花塞，汽車啟動，離不開火花塞這個零件，它可以引入強大的電流到汽車燃燒室點燃混合氣體，如果火花塞損壞了，汽車打火的時候能明顯感到啟動的時間過長或者無法啟動，這時候混合氣已經在燃燒室等待，若沒有電流引入，部分氣體得不到充分燃燒，這會導致汽車有大量積碳存在。實際上，汽車行駛在5萬公里，火花塞會老化，還有油垢附著在上面影響使用，所以這個週期內更換一個火花塞是很正常的。
買汽車之後，就相當於是我們的「夥伴」，雖然汽車是人為控制，但保障車主安全的，是汽車保護功能，因此定期保養汽車也是對我們自身的保障，大家不要忽略了這個問題。